Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  7. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  8. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  9. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  10. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  11. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  12. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил


Таможенники обнаружили преступную схему ввоза в Беларусь тягачей, которые потом пытались переправить в Россию. Незаконный бизнес организовал гражданин Польши, он задержан, сообщили в Гостаможкомитете. Возбуждено уголовное дело.

Задержание мужчины у седельного тягача. Фото: Государственный таможенный комитет
Задержание мужчины у седельного тягача. Фото: Государственный таможенный комитет

Оперативники Брестской таможни задержали три тягача под видом якобы временно ввезенных в Беларусь из Польши. «Преступники намеревались эти транспортные средства вовлечь в незаконный экономический оборот на территории России», — рассказали в ГТК.

В августе водитель польской фирмы ввез в Беларусь два седельных тягача марки DAF через пункт пропуска «Козловичи». Там таможенники поставили на машины навигационные пломбы.

«Только пломбы с авто были профессионально срезаны — без нарушения целостности запорного устройства, а сами тягачи „растворились“ в Беларуси», — сообщили в ГТК.

Срезанная навигационная пломба. Фото: Государственный таможенный комитет
Срезанная навигационная пломба. Фото: Государственный таможенный комитет

Видимо, пломба и стала зацепкой для задержания: в сообщении ГТК говорится, что схему пресекли «благодаря опыту и эффективности применения навигационных устройств». Организатором схемы таможенники называют 29-летнего гражданина Польши.

«Преступник с использованием углошлифовальной машинки снял пломбу с очередного седельного тягача DAF, ввезенного через беларусско-польскую границу», — рассказали в ГТК.

Тягачи нашли в райцентре Ганцевичи. По данным таможни, они готовились к незаконной продаже — химическим травлением металла были удалены заводские идентификационные номера.

Седельные тягачи. Фото: Государственный таможенный комитет
Седельные тягачи. Фото: Государственный таможенный комитет
Следы травления номера. Фото: Государственный таможенный комитет
Следы травления номера. Фото: Государственный таможенный комитет

Общая стоимость машин — около 300 тысяч рублей. А сумма подлежащих за них уплате таможенных платежей — свыше 180 тысяч рублей.

В отношении «граждан Польши и иных лиц, действовавших по предварительному сговору», возбуждено уголовное дело за уклонение от уплаты платежей, взимаемых таможенными органами (ч. 2 ст. 231 УК). Санкцией статьи предусматривается лишение свободы до шести лет.