Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Хотите, чтобы вас 8 часов защищали четыре телохранителя со служебным транспортом? В МВД рассказали, сколько это будет стоить
  2. Еще три года назад власти определились с тем, кого будут «бронировать» от мобилизации в военное время. Документ об этом попал к BELPOL
  3. YouTube удалил каналы госСМИ — те пригрозили «экстремизмом»
  4. В Украине изменилось отношение к беларусам. Социологи обнаружили неожиданный тренд
  5. Зачем Лукашенко пугает военных и говорит про «гадости» в армии? Спросили у аналитика
  6. Лукашенко привел на «Олимпик-арену» своего шпица. Это запрещено законом, который он сам и подписал
  7. Мужчин в возрасте нередко тянет на молодых девушек. И страдать от таких отношений могут не только последние — поговорили с сексологом
  8. Пропагандисты предложили проголосовать за блокировку YouTube в стране — какие результаты
  9. Протасевич заявил, что спецслужбы якобы взломали бот расследователей, вскрывающих бизнес «кошельков» Лукашенко. Журналисты опровергают
  10. Пьяный майор юстиции пытался на ходу вытолкнуть из автомобиля сотрудника ГАИ. Инспектор его простил, а что решил суд?
  11. Весна «сломалась» уже в апреле? Прогноз погоды на следующую неделю
  12. Чиновники собираются ввести изменения для жировок
  13. «Нельзя заходить, если ты не министр?» Минчанка возмутилась ограничением в магазине
  14. В Минске «взбесились» цены на аренду жилья. Попытались найти однушку не дороже 260 долларов — вот что из этого вышло


Швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава Stadler Rail не намерен закрывать свой завод в Беларуси. Об этом сообщил порталу swissinfo.ch председатель совета директоров компании Питер Шпулер.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua

Бизнесмен отметил, что «ситуация сложная», но компания «не создает продукты для олигархов».

— Наши продукты приносят ежедневную пользу населению. Поэтому у меня нет угрызений совести за то, что мы делаем, — сказал Шпулер.

Председатель совета директоров также добавил, что из-за введенных санкций предприятие в Беларуси лишилось доступа к европейским электронным компонентам, которые используются, в частности, в кондиционерах поездов, системе информирования.

В результате Stadler вынужден перенести часть сборочных операций из Беларуси в Польшу и Швейцарию. Поэтому производство в Фаниполе будет и дальше сокращаться. В настоящее время из 1700 сотрудников, которые когда-то работали на заводе, осталось 1150 человек. В течение трех месяцев компании придется сократить численности персонала примерно до 700−800 сотрудников.