Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Говорю вам как старый политик». Американская журналистка спросила Лукашенко, зачем Путин развязал войну и чего он хочет от Украины
  2. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  3. ЕС представил план гарантий безопасности для Украины. Он состоит из шести ключевых пунктов
  4. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  5. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  6. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  7. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  8. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  9. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  10. «Знаете, ну погиб и погиб». Лукашенко рассказал «рецепт», как добиться мира в Украине
  11. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  12. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  13. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  14. «Давайте, вызывайте полицию». Беларус в Турции попал в конфликт в магазине — и оказался в местной тюрьме
  15. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


/

Два перевозчика пассажиров — компания «Кравтор тур» и индивидуальный предприниматель — обратились в Министерство антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ). Они пожаловались на «Могилевоблавтотранс», который навязывал дополнительные услуги.

Фото: TUT.BY
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

Эти частные перевозчики пользовались платформами автовокзала «Могилевоблавтотранса» для посадки и высадки пассажиров. Госорганизация потребовала от них, чтобы билеты продавались через кассы вокзала и систему оплаты konduktor.by.

В МАРТ заявили, что в правилах автомобильных перевозок пассажиров не прописано, что продажа билетов должна идти только через кассы автовокзала.

«Данные услуги относятся к сфере естественных монополий, — заявили в МАРТ и добавили, что на „Могилевоблавтотрансе“ распространяются ограничения о естественных монополиях: — Одно из таких ограничений — запрет на навязывание потребителям условия доступа к услугам, относящимся к сферам естественных монополий».

В итоге МАРТ выписал предупреждение «Могилевоблавтотрансу».

«Используя инструменты „мягкого права“, МАРТ выдал ОАО „Могилевоблавтотранс“ соответствующее предупреждение, — отмечают в ведомстве. — В случае его исполнения установление факта нарушения законодательства о естественных монополиях будет прекращено».