Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  2. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  5. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  6. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  7. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  8. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  9. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  10. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  11. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской


/

Президент Литвы Гитанас Науседа считает, что Вильнюс не должен звонить Александру Лукашенко по поводу застрявших в Беларуси литовских грузовиков. Об этом литовский лидер заявил в интервью LRT.

Гитанас Науседа, 6 ноября 2025 года. Фото: Пресс-служба президента Литвы
Гитанас Науседа, 6 ноября 2025 года. Фото: пресс-служба президента Литвы

По мнению Гитанаса Науседы, в ситуации с контрабандными метеозондами, закрытой из-за них границы и застрявшими в Беларуси литовскими грузовиками «нет „серебряной пули“ — одного простого решения».

— Действительно, нельзя ограничиться одной мерой — будь то технические действия, например, попытка уничтожать эти шары, или политический шаг. Мы должны применять комплекс мер — начиная с технических способов, прежде всего с борьбы с контрабандой, чтобы пресечь деятельность тех, кто заказывает или принимает эти шары. В этом направлении уже кое-что сделано. Безусловно, Литве не стоит в одиночку вступать в конфликт с Беларусью — необходимо задействовать международное сообщество, что мы и сделали с самого начала. На уровне НАТО, Европейской комиссии и президента Европейского совета были направлены сигналы солидарности, — сказал Науседа.

Отвечая на вопрос по поводу застрявших в Беларуси литовских грузовиков и стоит ли Вильнюсу звонить Лукашенко «и чего-то у него просить», президент Литвы вспомнил 2021 год, когда началась первая волна нелегальной миграции.

— Представьте, если бы тогда мы звонили диктатору и просили: «Пожалуйста, не пускай этих тысяч мигрантов через нашу границу». Если бы мы так поступили и не занялись укреплением границы, то сейчас в разных местах Литвы у нас было бы, наверное, около ста тысяч мигрантов. Мы приняли решительные меры, остановили волну нелегальной миграции, усилили защиту границы и подняли этот вопрос на международном уровне, что привело к санкциям против беларусского режима. Таким образом мы добились результата, — заявил Науседа.

Он упомянул и многочисленные телефонные разговоры европейских лидеров с президентом России Владимиром Путиным, которые, по его мнению, привели «только к самообману, который позже породил еще большие проблемы» и не предотвратили войну в Украине.

Президент Литвы также прокомментировал попытки США смягчить отношения с Беларусью и будущее назначение специального посланника. По мнению Науседы, есть очень конкретные причины, по которым США это делают.

— Недавно шла речь об освобождении политических заключенных в Беларуси, в том числе и граждан Литвы. Сейчас обсуждается новая попытка добиться их освобождения. Таким образом США пытаются отдалить Беларусь от России. Мы вскоре убедимся, даст ли такая политика реальные результаты. Думаю, в ближайшие месяцы или годы станет ясно, можно ли действительно изолировать Лукашенко от Путина. Я абсолютно уверен, что это невозможно — зависимость настолько сильна, что даже если бы Лукашенко захотел, он не смог бы отдалиться от России, ведь его страна финансово и экономически полностью зависит от нее. Но попробовать стоит, — заявил президент Литвы.

Он добавил, что гуманитарные цели США — добиться освобождения политзаключенных — важны и заслуживают уважения. Но проблема в том, что как только освобождают одних, тут же сотни новых людей снова оказываются в тюрьмах.

— Этот процесс может продолжаться бесконечно, и результат будет крайне трудно измерить, — отметил Науседа.

Напомним, 10 ноября стало известно, что в Литве принято решение вновь обратиться к беларусским властям — только теперь на более высоком уровне, чтобы урегулировать ситуацию с фурами, застрявшими в Беларуси. Речь идет об обращении к главе Госпогранкомитета.

До этого Александр Лукашенко заявил, что литовцы не по адресу обратились с вопросом открытия границы.

— Они (власти Литвы. — Прим. ред.), я это называю мышкованием, обратились в Лидский пограничный отряд (не в государственный орган, не в МИД, не в правительство) с не то просьбой, не то требованием открыть границу. На участке там два погранперехода у нас работают. На одном из участков открыть границу. «Мы (литовская сторона. — Прим. ред.) якобы будем эвакуировать какие-то автомобили…» — привел свою версию Лукашенко.

Также 10 ноября Министерство иностранных дел нашей страны заявило, что застрявшие в Беларуси фуры переместят в пункт пропуска «Котловка». При этом водители могут отправиться домой, а к машинам Минск оставляет за собой право применить «все предусмотренные законом меры». В ГПК сообщили, что выпуск фур на литовских номерах за границу временно приостановлен.

Утром 8 ноября советник премьер-министра Литвы Игнас Добровольскас сообщал, что Беларусь отказалась временно открыть пункт пропуска на беларусско-литовской границе «Шальчининкай» (с беларусской — «Бенякони»), чтобы выпустить литовские грузовики. В ответ Литва рассматривает возможность ограничить перевозку беларусских грузов по железной дороге, сообщало литовское издание LRT.