Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


Новость о выходе на рынок новой модели от JAC появилась на прошлой неделе. Сегодня официальный дистрибьютор «Трансконсалт Сервис» решил показать машину вживую — на выставке БАМАП. Известно, что первая партия новых рамных пикапов JAC Т8 Pro в комплектации Luxury уже поступила в белорусские дилерские центры. Цена — от 109,6 тысячи рублей, пишет Onliner.

Пикап JAC Т8 Pro. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by
Пикап JAC Т8 Pro. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by

JAC Т8 Pro — среднеразмерный пикап с большим грузовым отсеком и грузоподъемностью в 900 кг. Под капотом — дизельный двухлитровый двигатель мощностью 139 л. с. Пикап оснащен неразрезной балкой заднего моста, полноприводной трансмиссией типа Part-time и механической коробкой передач с шестью ступенями. Передняя подвеска независимая, задняя — рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, тормоза дисковые. Емкость топливного бака — 76 литров. Расход — 9 литров в смешанном цикле. Клиренс — 220 см.

Пикап JAC Т8 Pro. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by

Пакет систем, отвечающих за активную безопасность, включает в себя: антиблокировочную систему (ABS), контроль курсовой устойчивости (ESC), противобуксовочную систему (TSC), контроль динамики движения (VDC), усилитель торможения в экстренных ситуациях (HBA), функцию приоритетного срабатывания тормозов (BOS) и систему кругового обзора на 360 градусов. Доступно несколько цветов кузова: синий, красный, серый, белый, черный. Гарантия производителя составляет 5 лет или 150 000 километров пробега.

Пикап JAC Т8 Pro. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by

Кроме того, показали вживую и седельный тягач JAC K7. Его продажи уже стартовали. Он оснащен 490-сильным двигателем Cummins экологического класса Евро-5. Вес шасси составляет 7493 кг, объем топливных баков — 800 и 400 л. В кабине грузовика есть сиденье водителя с пневмоподвеской и электрические зеркала заднего вида с подогревом. Также JAC K7 имеет системы ABS/EBS/ESC, моторный тормоз и видеорегистратор. В Беларуси на тягач будут давать гарантию производителя 2 года или 200 000 км пробега. Цены начинаются от 99 тысяч долларов в эквиваленте.

Седельный тягач JAC K7. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by
Седельный тягач JAC K7. 25 мая 2023 года. Фото: Onliner.by